Foire Aux Questions

En général, deux options s'offrent à vous pour choisir le premier siège-auto de votre nouveau-né : une coque ou un siège-auto pivotant.

Une coque est un siège-auto qui peut être installé dans la voiture à l'aide de la ceinture de sécurité ou sur une base ISOFIX. Ce type de siège peut être facilement retiré de la base et placé sur une poussette compatible, par exemple pour faire des courses rapides. Les coques sont optimisées pour les besoins des bébés et peuvent être utilisées jusqu'à environ 15 mois (selon la taille de votre bébé).

DÉCOUVRIR NOS COQUES

Alors qu'une coque peut être retirée de la voiture lorsque votre bébé dort, un siège-auto pivotant reste dans la voiture. Ces sièges-auto peuvent être pivotés vers la porte ouverte de la voiture pour faciliter l'installation de votre enfant et sont généralement utilisés pendant une période plus longue, jusqu'à environ 4 ou 7 ans. Ils sont généralement équipés d'un réducteur nouveau-né amovible pour répondre aux besoins des bébés et des tout-petits. Le réducteur doit être retiré lorsque l’enfant devient trop grand.

Cliquez-ici pour découvrir nos sièges-auto pivotants adaptés dès la naissance

Les sièges-auto pour tout-petits sont disponibles en version pivotante (à partir de 3 mois environ), dos à la route (de 3 mois à 7 ans environ), face à la route ou évolutif (de 15 mois à 12 ans).

Les sièges-auto pivotants restent installés dans votre voiture, mais peuvent être pivotés vers la portière ouverte pour faciliter l'installation de votre enfant. Certains sièges peuvent également être tournés face à la route lorsque votre enfant est âgé d'au moins 15 mois et mesure 76 cm, mais nous recommandons de les utiliser dos à la route jusqu'à 105 cm (≈ 4 ans).

Découvrir les sièges-auto pivotants

La position dos à la route est la position la plus sûre pour faire voyager votre enfant. C'est pourquoi nous proposons des sièges-auto qui peuvent même être utilisés en position dos à la route jusqu'à 125 cm (≈ 7 ans).

Les sièges pour tout-petits face à la route ne peuvent être utilisés qu'à partir de 15 mois ET 76 cm. Ils sont équipés d'un harnais 5 points intégré et sont généralement faciles à déplacer d'une voiture à l'autre.

Les sièges-auto évolutifs sont des sièges-auto dont la durée d'utilisation est plus longue, environ 10 ans. Ils peuvent être orientés face à la route et peuvent donc être utilisés de 15 mois ET 76 cm jusqu'à 12 ans ou 150 cm.

VOIR LES SIÈGES-AUTO ÉVOLUTIFS

Les sièges-auto pour enfants sont souvent appelés « rehausseurs avec dossier » et conviennent généralement aux enfants mesurant entre 100 cm (environ 3,5 ans) et 150 cm (12 ans), selon la législation en vigueur dans votre pays. Avec ces rehausseurs, le siège et l'enfant sont tous deux attachés à l'aide de la ceinture de sécurité du véhicule.

VÉRIFIER L’HOMOLOGATION CEE R129/03

Elle signifie que le siège-auto répond aux normes de sécurité européennes strictes Vous pouvez également vérifier les résultats obtenus en termes de sécurité donnés à la plupart des sièges-auto par des organismes de tests européens tels que Stiftung Warentest et ADAC.

VÉRIFIER QU’IL EST COMPATIBLE AVEC VOTRE VÉHICULE

Notre FIT FINDER® est un outil complet vous permettant de vérifier si notre siège est compatible avec votre véhicule. Il s’agit d’une étape cruciale vous permettant de vous assurer que les éléments de sécurité du siège pourront fonctionner dans votre véhicule, mais aussi de vous assurer que vous êtes pleinement protégé en cas d’accident.

UTILISER NOTRE OUTIL FIT FINDER®

COMPRENDRE SES PRINCIPAUX ÉLÉMENTS DE PROTECTION

Nous avons conscience que les sièges-auto peuvent être complexes. Mais nous pensons également qu’il est important pour les parents de faire des choix éclairés à propos du type de protection qu’ils offrent à leur enfant. C’est pourquoi nous avons réuni quelques-unes des fonctions de sécurité essentielles à prendre en compte pour le choix d’un siège-auto.

De quel type de système de retenue est-il équipé ?
Le harnais à 5 points, le harnais à 3 points ou la ceinture de sécurité pour adulte du véhicule ?

Propose-t-il une protection avancée contre les impacts latéraux ?
Dans le cas du type de collision le plus fréquent : les impacts latéraux.

Propose-t-il une protection supérieure de la tête et du cou ?
Pour protéger la tête vulnérable d’un enfant qui grandit ainsi que les muscles en développement de son cou.

Permet-il le transport dos à la route jusqu’à un âge avancé ?
Prouvé comme étant la manière la plus sûre de transporter les enfants plus petits (et une obligation légale jusqu’à 15 mois).

ASSUREZ-VOUS QUE VOTRE ENFANT EST APTE À PASSER À UN SIÈGE-AUTO DE CATÉGORIE SUPÉRIEURE

Pour des raisons de sécurité, vous devriez garder votre enfant dans chaque groupe le plus longtemps possible, jusqu’à ce qu’il atteigne la limite de poids ou que sa tête atteigne le haut du siège. Ceci est particulièrement important pour les bébés, le voyage dos à la route étant la manière la plus sûre de voyager. Pour changer la catégorie de siège-auto de votre enfant, la règle générale est la suivante :

• Passer d’un siège coque du Groupe 0+ au groupe supérieur lorsque votre enfant dépasse la limite de poids et peut tenir seul en position assise, ou si sa tête dépasse le repose-tête du siège coque.
• Passer du Groupe 1 au Groupe suivant lorsque les yeux de l’enfant sont au niveau du bord le plus haut de la coque ou lorsque votre enfant dépasse la limite de poids.
• Ne pas passer trop vite à un siège-auto du Groupe 2-3 puisque ces sièges sont plus larges pour accueillir des enfants plus grands. Il convient également de savoir que les épaules d’un enfant plus jeune sont trop minces pour porter la ceinture adulte en toute sécurité. Un jeune enfant peut donc glisser en dessous de la ceinture, particulièrement lorsqu’il s’endort pendant le voyage.

Dans l’idéal, la tête d’un enfant ne devrait jamais dépasser le haut de la coque du siège. Cela est particulièrement important lors de l’utilisation d’un siège coque, dans le but de minimiser le risque de contact de la tête avec les composants intérieurs du véhicule en cas d’accident. L’angle d’inclinaison de nos sièges dos à la route (DUALFIX, MAX-FIX II, MAX-WAY, MULTI-TECH, etc.) est plus vertical que la plupart des sièges coque, ce qui permet de réduire le risque de contact de la tête de l’enfant avec l’intérieur du véhicule.

De plus, le corps de l’enfant est mieux soutenu avec un siège dont la surface est plus grande que si l’enfant se trouvait dans un siège coque où il serait dans une position plus allongée. Avec nos modèles de siège dos à la route, l’enfant peut continuer à utiliser le siège jusqu’à ce qu’il atteigne le poids maximum indiqué ou que ses yeux arrivent au niveau du haut du repose-tête / de la coque. En général, l’enfant devient trop grand pour le siège avant d’arriver à l’un de ces stades, ses épaules ne rentrant plus sous le repose-tête réglé en position haute (dont sont équipés la majorité de nos produits dos à la route).

Pour déterminer si un siège-auto convient à votre voiture, il existe cinq homologations qui sont actuellement reflétés dans la gamme de produits Britax Römer. L'homologation du siège-auto se trouve sur l'étiquette orange apposée sur votre siège-auto :

1. i-Size universel ISOFIX : ce siège-auto s'adapte à toutes les banquettes homologuées i-Size selon le manuel de votre voiture. Ces sièges sont installés avec ISOFIX et soit avec une jambe de force, soit avec une sangle supérieure, appelée Top Tether.
    
2. Universel ceinturé : ce siège-auto est uniquement retenu par la ceinture de sécurité à 3 points du véhicule et peut être installé sur n'importe quelle banquette universelle, telle que définie dans le manuel de votre voiture.
    
3. Spécifique à un véhicule ceinturé : le siège-auto doit être installé avec la ceinture de sécurité à 3 points de la voiture et doit figurer sur une liste spécifique de véhicules homologués. Cette liste est disponible en suivant le QR code imprimé sur votre produit, qui vous mènera au guide d'utilisation et à la liste des véhicules homologués disponibles sur notre site web.
    
4. Rehausseurs spécifiques à un véhicule : ces sièges-auto sont des rehausseurs avec dossier qui ne sont pas conformes à la norme i-Size. Une liste des voitures homologuées est disponible sur notre site web et doit être prise en compte.
    
5. Rehausseurs i-Size : ces sièges-auto sont des rehausseurs avec dossier qui sont conformes à la norme i-Size. Cela signifie qu'ils s'adaptent à toutes les banquettes homologuées i-Size selon le manuel de votre voiture. Ils peuvent être installés avec ISOFIX et une ceinture de sécurité à 3 points ou uniquement avec une ceinture de sécurité à 3 points.

Si cela est indiqué sur l'étiquette d'homologation orange, un siège-auto peut également être homologué pour plusieurs types d'homologation en fonction de la méthode d'installation, par exemple pour les sièges évolutifs avec une durée d'utilisation plus longue ou les coques qui peuvent également être utilisées sur une base. Pour vérifier la compatibilité avant d'acheter le siège-auto, vous pouvez également consulter notre outil pratique FIT FINDER®.

Nous vous recommandons toujours de demander à votre revendeur local de tester l'installation dans votre voiture (veuillez demander un membre du personnel formé par Britax Römer) avant d'acheter le siège-auto afin de vous assurer que toutes les caractéristiques de sécurité du siège-auto fonctionnent dans votre voiture.

PENSER AUX BESOINS DE L’ENFANT

Nous savons tous que le confort et le sentiment de sécurité sont essentiels pour un jeune enfant. C’est pourquoi il ne s’agit pas de penser uniquement à son âge, mais aussi à ses besoins spécifiques. Est-ce qu’il préfère vous voir pendant son trajet ? Est-il amené à dormir pendant de longues périodes dans sa nacelle ? Il existe des poussettes adaptées à tous les types de besoins.

PENSER À VOTRE STYLE DE VIE

Votre véhicule-a-t-il un petit coffre, ou disposez-vous de peu d’espace de rangement chez vous ? Allez-vous beaucoup marcher sur des terrains accidentés ? Songez-vous à intégrer votre poussette dans votre programme pour garder la forme ? Utiliserez-vous les transports en commun ? Ce genre de questions peut vous aider à identifier non seulement quelle poussette est adaptée à vos besoins, mais également quels accessoires pourront faire toute la différence.

IDENTIFIER QUELLES FONCTIONNALITÉS SONT IMPORTANTES POUR VOUS

La liste d’options peut paraître sans fin, mais le fait de connaître les différentes fonctionnalités peut vous aider à hiérarchiser ce qui est important pour vous

Avez-vous besoin d’installer un siège coque ou une nacelle sur le châssis de votre poussette ?
Recherchez les modèles sur lesquels s’adapte notre système CLICK & GO®, afin de pouvoir installer votre siège coque ou votre nacelle directement sur le châssis de la poussette

Avez-vous besoin d’un siège qui permette à la fois l’installation face et dos à la route ?
Recherchez les poussettes qui comprennent un siège réversible, afin que les tout-petits puissent continuer à vous voir et que les enfants plus âgés puissent découvrir le monde qui les entoure.

Êtes-vous plutôt de petite ou grande taille ?
Toutes nos poussettes disposent de poignées à revêtement souple, mais cherchez parmi les poignées réglables en hauteur

De quelles options d’inclinaison avez-vous besoin ?
Les tout-petits ont besoin de la position allongée pour aider leur colonne vertébrale et leur système respiratoire à se développer sainement. Mais les bébés qui grandissent adorent la stimulation que leur apporte le fait de regarder leurs parents et le monde qui les entoure. Nous proposons un vaste choix d’inclinaisons réglables pour apporter le confort et la joie aux bébés comme aux jeunes enfants

Quel type de roues sera le plus adapté à vous et votre lieu de vie ?
Les roues avant peuvent être verrouillées (pour la stabilité sur un terrain inégal) ou pivotantes (pour tourner plus facilement). Les roues larges sont particulièrement adaptées au sable, la boue ou la neige tandis que les roues plus petites permettent un pliage plus compact. Les roues à blocage rapide sont parfaites lorsque vous n’avez pas beaucoup d’espace de rangement ou un petit coffre. Nous avons des options adaptées à chaque besoin.

Serez-vous amené à sortir par mauvais temps ?
Nous proposons une gamme de capote avec pare-soleil extensible pour une protection contre le soleil, la pluie, le vent et plus encore.

Vivez-vous dans un pays où la nuit tombe tôt en hiver ?
Certains de nos modèles ont été pensés pour les climats du nord, avec des bandes réfléchissantes 3M ScotchliteTM pour assurer une meilleure visibilité dans l’obscurité.

Avez-vous besoin d’espace de rangement ?
Comptez-vous partir faire vos courses à pied ? Envisagez-vous de partir à l’aventure en famille avec tout l’équipement que cela implique de prendre ? Si tel est le cas, réfléchissez au type et à la taille de l’espace de rangement parmi les options que nous proposons.

EXPLORER VOS QUATRE OPTIONS PRINCIPALES

Le Travel System tout-en-un
Adapté dès la naissance jusqu’à environ 4 ans, il s’agit d’un système tout-en-un flexible constitué d’un châssis, d’un siège face ou dos à la route, d’un siège coque et de ses receveurs. Il permet aux jeunes enfants de reposer allongés ou de voyager dans leur siège coque, aux enfants qui grandissent d’être assis face à leurs parents ou aux tout-petits d’être assis face au monde qui les entoure. Le tout dans un confort optimal.

La poussette légère
Les poussettes légères sont conçues pour les besoins des familles urbaines ou pour les enfants qui grandissent. Bien qu’elles puissent être utilisées dès la naissance (avec une nacelle disponible séparément), elles sont conçues pour les enfants jusqu’à 15 kg ou 4 ans. Elles sont souvent disponibles avec 3 ou 4 roues et forment un ensemble compact et flexible.

La poussette double
Les poussettes doubles sont conçues pour suivre les besoins des familles grandissantes. Soit côte à côte pour un confort maximum ou en tandem pour un maximum de manœuvrabilité. Pour des enfants d’âges différents comme pour des jumeaux. Certains modèles doubles disposent d’un siège amovible afin de redevenir une poussette simple lorsqu’il est nécessaire de transporter un seul enfant.

En plus de nos poussettes Britax, nos coques sont aussi compatibles avec une sélection de poussettes d’autres marques. Dans notre page de présentation des compatibilités, vous trouverez les informations sur les adaptateurs disponibles et où vous pouvez les acheter.

Compatibilité des poussettes

Nous avons lancé trois collections différentes pour certains de nos produits afin de répondre aux différents besoins des parents et des enfants.

LUX collection

Notre collection la plus haut de gamme, qui utilise des tissus luxueux fabriqués à partir de fils recyclés, notamment du Seawool. Ces produits présentent un effet gaufré unique en forme d'étoile et des détails en similicuir pour un look haut de gamme. Ils sont également dotés de caractéristiques supplémentaires de confort et de sécurité qui varient selon les produits.

STYLE collection

Notre STYLE collection offre une harmonie parfaite entre design et fonctionnalité. Elle se caractérise par des tissus en mailles fines pour une circulation de l'air optimale, ainsi que par des tissus tissés avec un effet mélangé moderne. Ces produits sont également dotés de caractéristiques supplémentaires de confort et de sécurité qui varient selon les produits.

CLASSIC collection

Notre CLASSIC collection offre un design frais et minimaliste avec un confort optimal grâce à des tissus doux et de haute qualité.

UNE PROTECTION SUPÉRIEURE EN CAS DE COLLISION FRONTALE

Les sièges-auto sont conçus pour absorber les forces d’un choc à travers la coque du siège et pour détourner le reste des forces loin du corps de l’enfant. Les sièges-auto dos à la route offrent la meilleure protection en cas de collision frontale, qui est le type d’accident le plus fréquent sur la route.*

En cas de collision frontale, la physique décrit qu’il est plus sûr pour un enfant de voyager dos à la route car les forces d’un choc sont dirigées sur l’arrière du siège-auto, tandis que les forces restantes sont réparties de manière égale entre la tête, le cou et le haut du corps. En cas de collision frontale avec un siège face à la route, les forces d’impact sont réparties différemment sur la structure du siège et le système de retenue. Les forces au niveau du corps de l’enfant sont donc potentiellement plus élevées.

Notre conviction dans le fait que le voyage dos à la route est plus sûr est partagée par le gouvernement suédois et par des organismes de sécurité en Scandinavie. La Suède a le taux de mortalité infantile consécutif à un accident le plus faible au monde.

L’EXPÉRIENCE QUI FAIT LA DIFFÉRENCE

Nous concevons des sièges-auto à la pointe de l'industrie depuis environ 50 ans et nous avons fait la promotion des sièges dos à la route depuis plus de 20 ans en Suède. Au cours de cette période, nous avons tiré profit de nos connaissances pour développer des manières innovantes de rendre nos produits plus sûrs, plus simples et plus flexibles. Notre équipe recherche et développement fait sans cesse des progrès en ce qui concerne la gestion de l’énergie, ce qui nous permet d’améliorer la protection offerte par nos produits quel que soit l’angle d’impact (y compris les tonneaux) lors d’un accident de la route. Nous avons également été en mesure de développer un choix de sièges s’installant avec la ceinture de sécurité permettant le voyage dos à la route au-delà des limites imposées par ISOFIX, soit jusqu’à 7 ans. Nous partageons régulièrement notre expertise avec des organismes gouvernementaux et des experts en sécurité à travers le monde.

LE PLUS TEST - DES NORMES DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE PLUS ÉLEVÉES

Le PLUS Test est un test effectué sur une base volontaire, qui impose des normes strictes sur la façon dont le siège protège la tête et le cou lors de collisions frontales. Actuellement, le PLUS Test est effectué sur des sièges destinés au marché suédois, le seul pays européen où les parents transportent leurs enfants uniquement en position dos à la route jusqu’à quatre ans. Tous les systèmes de retenue pour enfant n’ont pas été capables de passer le test, depuis son introduction en 2009.

*Casimir “Child Car Passenger Fatalities - European Figures and In-Depth Study” (Enfants victimes d'accidents de la route - chiffres européens et étude approfondie) ; Alan Kirk; Loughborough University, Royaume-Uni; Conférence : Protection of children in cars (Protection des enfants dans les véhicules), Munich, 2011

Près de 50 ans d’expérience et d’innovation technique constante nous ont permis de comprendre en détail ce qui se passe en fonction des différents types de collisions.

 

QUELS TYPES DE SYSTÈMES DE RETENUE SONT DISPONIBLES ?

Dans un Groupe 0 et 0+, les enfants sont généralement attachés par un harnais à 3 ou 5 points.

Dans un Groupe 1, les enfants sont retenus soit par le harnais à 5 points soit le système bouclier (également connu sous le nom de coussin de sécurité, bouclier d’impact, bouclier plateau).

En Groupe 2 et 3, les enfants sont généralement retenus avec la ceinture de sécurité pour adulte. Cependant, nous travaillons également à prolonger l’utilisation du harnais à 5 points pour le Groupe 2, afin que les enfants puissent profiter de la sécurité du harnais plus longtemps.

 

COMMENT FONCTIONNE LE HARNAIS À 5 POINTS EN CAS DE COLLISION ?

Le harnais à 5 points permet de réduire les forces qu’un enfant peut subir pendant un accident, puisqu’elles sont déviées sur le corps de l’enfant pour être réparties le long du harnais, vers les 5 points de contact avec le siège. Lorsque l’enfant est retenu par le harnais, l’amortissement est appliqué sur une large zone et limite le mouvement des épaules et des hanches. La colonne vertébrale est donc épargnée et les forces sont dirigées à l’écart des parties du corps où se trouvent les organes vitaux. En cas de tonneau, d’impact latéral ou d’impact décalé (lorsque des forces verticales, latérales et/ou forces latérales obliques sont combinées et peuvent entraîner l’éjection ou le glissement sous la ceinture ou « sous-marinage »), les points de contact aux épaules et la sangle d’entre-jambe permettent d’éliminer les risques et de garder l’enfant en sécurité dans la coque du siège. De plus, le harnais permet de s’ajuster au corps de l’enfant pour une installation conforme et sur-mesure.

 

POURQUOI UTILISONS-NOUS LE HARNAIS À 5 POINTS ?

Sur tous les sièges avec harnais à cinq points, les sangles passent sur les épaules, descendent sur les hanches et se ferment par la boucle située entre les jambes. Le harnais s'appuie bien contre les parties osseuses du bassin (sangles au niveau de l'entrejambe et des hanches) ainsi que sur les épaules et la cage thoracique (bretelles). Quand l'enfant se déplace vers l'avant dans le siège, comme c'est le cas lors d'un accident, le harnais correctement serré maintient déjà l'enfant et le retient immédiatement, distribuant les forces du choc vers le siège et les forces restantes sur les os solides du corps.

 

POURQUOI EST-CE QUE LES SIÈGES-AUTO AVEC HARNAIS INTÉGRÉ SONT-ILS SOUVENT PLUS CHERS QUE LES SIÈGES AVEC SYSTÈMES BOUCLIER ?

La conception des harnais est complexe. La partie visible n'est qu'une petite partie du système dans son ensemble, qui se compose de sangles, de languettes, d'une sangle à l'entrejambe, de moyens de fixation à la coque, et d'un élément clé : la boucle. Toute une technologie doit être mise en œuvre pour permettre la fermeture et l'ouverture faciles du harnais, et celui-ci doit être guidé autour de la coque de manière à assurer une connexion aux bons endroits afin de transmettre correctement les contraintes, tout en offrant aux parents un accès facile pour installer leur enfant dans le siège. De plus, la conception d'une coque capable de résister suffisamment aux forces exercées par le harnais sur la partie supérieure de la coque, tout en retenant correctement le haut du corps de l'enfant, est beaucoup plus élaborée techniquement parlant, et beaucoup plus onéreuse.

Tous les rehausseurs avec dossier sont des sièges-auto ceinturés, mais certains d'entre eux peuvent également être fixés à l'aide du système ISOFIX. Ainsi, le siège-auto est toujours solidement fixé au véhicule, même lorsqu'aucun enfant n'est assis dessus.

Pour des raisons de sécurité, vous devez garder votre enfant dans chaque siège-auto aussi longtemps que possible, jusqu'à ce qu'il atteigne la limite de hauteur et/ou de poids du siège-auto.

En général, nous recommandons :

• Retirez votre enfant de la coque lorsqu'il dépasse les limites de hauteur et/ou de poids et qu'il peut s'asseoir sans aide, ou lorsque sa tête dépasse le haut de l'appui-tête de la coque.
   
• Passez d'un siège pour tout-petits avec harnais intégré lorsque le haut de la coque se trouve environ au niveau des yeux de l'enfant ou lorsque votre enfant dépasse la limite de hauteur et/ou de poids.
   
• Ne passez pas trop tôt à un rehausseur avec dossier, car ces sièges-auto sont plus larges pour accueillir des enfants plus grands. Les épaules d'un enfant plus jeune sont trop petites pour maintenir correctement la ceinture de sécurité pour adulte et l'enfant peut donc facilement glisser sous la ceinture, surtout s'il s'endort.

Remarque : les limites de hauteur et de poids (si indiquées) sont des paramètres obligatoires à respecter lors de l'utilisation d'un siège-auto.

Les limites de poids sont uniquement indiquées pour les sièges-auto installés avec ISOFIX (et sans ceinture de sécurité à 3 points) avec un système de harnais intégré. Pour des raisons de sécurité, l'enfant ne doit pas dépasser la limite de poids indiquée, afin qu'avec le poids du siège-auto, la force de retenue maximale du système ISOFIX ne soit pas dépassée. L'âge n'est qu'une valeur indicative basée sur des statistiques de taille/poids/âge afin de vous donner une estimation sur la durée pendant laquelle votre enfant pourra utiliser un siège-auto.

Les sièges-auto suivants de notre gamme actuelle sont homologués pour une utilisation en avion :

• BABY-SAFE PRO (TÜV ID = 0000084321) | 0 – 13 kg et 40 – 85 cm de taille
• BABY-SAFE 3 i-SIZE (TÜV ID = 0000075774) | 0 – 13 kg et 40 – 83 cm de taille
• BABY-SAFE CORE (TÜV ID = 0000084987) |  0 – 13 kg et 40 – 83 cm de taille

Anciens sièges-auto Britax Römer :

• BABY-SAFE PLUS¹ (TÜV ID = 9811400300) | Groupe 0+ (R44)
• BABY-SAFE PLUS SHR¹ (TÜV ID = 9811400300) | Groupe 0+ (R44)
• BABY-SAFE 2 i-SIZE (TÜV ID = 0000059040) | 0-13 kg et 40 – 83 cm de taille
• BABY-SAFE iSENSE (TÜV ID = 0000075774) | 0-13 kg et 40 – 83 cm de taille
• BABY-SAFE 5Z (TÜV ID = 0000084321) | 0-13 kg et 40 – 85 cm de taille
• BABY-SAFE 5Z2 (TÜV ID = 0000084321) | 0-13 kg et 40 – 85 de taille
• ECLIPSE² (TÜV ID = 0000028802) | Groupe 1 (R44)
• KING QuickFix² (TÜV ID = 8811400300) | Groupe 1 (R44)

¹Convient aux enfants jusqu'à 13 kg, ou jusqu'à ce que la tête dépasse le haut de la coque.

²Convient aux enfants de 9 à 18 kg. Un kit d'accessoires est nécessaire et disponible auprès de votre revendeur

Les réglementations des compagnies aériennes concernant les sièges-auto pouvant changer régulièrement, nous vous recommandons de toujours vous renseigner auprès de votre compagnie aérienne avant de voyager.

Les sièges-auto américains sont homologués selon la norme US FMVSS 213. En Europe, les sièges-auto doivent répondre aux normes de sécurité européennes ECE R129. C’est pourquoi nous recommandons toujours aux parents de choisir uniquement des sièges-auto conformes aux normes en vigueur en Europe.

Comme il s'agit d'organismes de contrôle indépendants, nous n'avons aucune influence sur la décision de tester nos sièges-auto ni sur le moment où ces tests sont effectués. Cependant, nous pouvons vous garantir que tous nos sièges-auto ont passé avec succès des tests de collision internes rigoureux, conformément aux dernières normes de sécurité, afin de protéger ce qui compte le plus pour nous.

Système modulaire : Aperçu de la compatibilité avec la base

Vous avez déjà une base ou vous prévoyez d'acheter un siège-auto compatible avec la base de notre Modular System ?
Vérifiez d'abord la matrice de compatibilité.

Veuillez consulter votre revendeur local pour tous les accessoires et pièces de rechange dont vous avez besoin.

Vous pouvez également acheter vos accessoires dans notre boutique en ligne.

ACHETEZ DES ACCESSOIRES POUR SIÈGES AUTO

ACHETEZ DES ACCESSOIRES POUR POUSSETTES

Nous proposons une garantie de deux ans contre les défauts de fabrication ou de matériau pour tous nos produits. La période de garantie commence à la date d’achat. Veuillez conserver votre facture comme preuve d’achat. Pour toute demande de garantie, remplis le formulaire via le lien du portail Britax Römer ci-dessous.

OUVRE LE PORTAIL DE SERVICE

Pour les manuels d’utilisation de nos modèles actuels, veuillez cliquer ici

Pour des anciens modèles, veuillez contacter notre équipe du service consommateurs en envoyant un email à service.fr@britax.com

Bien que les sièges-auto Britax Römer n'aient pas de date de péremption officielle car nous utilisons des matériaux de haute qualité stabilisés aux UV pour prévenir les effets du vieillissement, nous adoptons les conseils généraux de la Confédération européenne des produits de puériculture et suggérons qu'ils soient utilisés judicieusement. Le décompte de la durée de vie commence lorsque le produit est utilisé pour la première fois.

La durée de vie	Type de siège-auto
7 ans	Les coques, les sièges pivotants, les sièges faisant uniquement face à la route et les sièges purement dos à la route qui n'ont qu'un système de harnais intégré.
12 ans	Sièges-auto évoutifs ou sièges-auto rehausseur avec dossier qui offrent une durée d'utilisation plus longue et qui sont notamment conçus pour les passagers de plus grande taille.

Pourquoi ?

Les lois, règles et normes sont régulièrement mises à jour pour intégrer les derniers résultats de recherche sur la sécurité des enfants ; Les produits, les solutions techniques et la conception évoluent, également en raison de l'évolution des normes et pour refléter l'état de la technologie et les caractéristiques permettant d'assurer la sécurité des enfants ; Les pièces fonctionnelles des produits peuvent avoir des performances réduites en raison de l'usure ou de l'exposition à des facteurs externes, tels que la nourriture et les boissons.

Lors de la conception de nos systèmes de retenue, nous cherchons à trouver un parfait équilibre en termes de forces nécessaires pour ouvrir une boucle - suffisamment élevées pour dissuader les enfants de l'ouvrir eux-mêmes, mais pas trop pour que la boucle puisse être ouverte par quelqu'un d'autre en cas de situation d'accident dangereuse. De même, un système de verrouillage plus compliqué n'est pas légalement autorisé s'il empêche un adulte d'ouvrir la boucle en cas d'urgence.

En ce qui concerne le harnais, nous recommandons aux parents de trouver le meilleur équilibre entre un harnais si serré que l'enfant est mal à l'aise et essaie de s'en échapper - et un harnais si peu serré qu'il est facile pour l'enfant de simplement glisser hors du harnais. Le harnais doit être bien ajusté, mais sans tension contre le corps (deux doigts doivent pouvoir passer entre le harnais et la poitrine de l'enfant). Si votre enfant se détache ou glisse hors de son harnais, nous vous recommandons de vous arrêter immédiatement et de régler à nouveau le harnais de votre enfant.

Si un installateur de sièges-auto qualifié vous indique que l'angle de la coque est trop prononcé sur la banquette de votre véhicule, nous vous recommandons d'utiliser notre système modulaire doté de la FLEX BASE 5Z ou de la VARIO BASE 5Z (en fonction des exigences de compatibilité), car il vous permet d'ajuster l'angle de la base, offrant ainsi une position allongée plus plate à votre bébé, pour qu'il soit à l'aise et en sécurité. Veuillez consulter notre liste de véhicules pour vérifier si la base est compatible avec votre voiture.

Les sueurs chez les jeunes bébés sont souvent le signe que leur capacité de thermorégulation est encore en cours de développement. Nous conseillons aux parents de faire preuve de discernement quant à l'habillement de leur enfant s'il semble avoir chaud.

Cependant, nous proposons également des accessoires d'été spécifiques pour certains de nos sièges-auto. Veuillez consulter notre section accessoires pour plus de détails.

Pour des raisons de sécurité, les sièges-auto dos à la route, tels que les coques, ne peuvent être installés sur le siège passager avant que si l'airbag est désactivé. Veuillez vous reporter au manuel d'utilisation de votre siège-auto et de votre véhicule.

Les sièges-auto Britax Römer de la catégorie face à la route uniquement / sièges-auto évolutifs et/ou rehausseurs avec dossier peuvent en principe être utilisés sur le siège passager. Il en va de même pour nos sièges rotatifs tournés face à la route. Toutefois, il est conseillé de reculer le siège passager le plus possible si un airbag passager est activé. Veuillez vous référer aux manuels d'instructions de votre siège-auto et de votre véhicule. En général, les enfants doivent être transportés autant que possible sur la banquette arrière, où le risque de blessure est moindre en cas d'accident

Contrairement à l'airbag frontal du côté passager, les airbags latéraux ne se gonflent que légèrement, de sorte qu'ils n'ont qu'un contact minime avec le siège-auto de l'enfant. Tant que l'enfant est correctement attaché dans le siège-auto et qu'il ne peut pas se pencher en dehors de celui-ci, l'utilisation d'un airbag latéral de voiture ne présente pas de risque.

Si vous êtes inquiet, nous vous conseillons de contacter le constructeur du véhicule pour lui demander jusqu'où sortent les airbags latéraux s'ils se déploient et s'ils sont susceptibles d'entrer en contact avec un dispositif de retenue pour enfant installé dans les sièges latéraux arrière. EuroNCAP les crash-tests comprennent l'évaluation de la sécurité des sièges en cas de choc latéral, vérifiez donc www.euroncap.com pour voir si votre modèle de véhicule fait partie de ceux qui ont été testés.

La fonction de la ceinture de sécurité du véhicule dans un rehausseur avec dossier (adapté aux enfants de plus de 100 cm qui sont uniquement retenus par la ceinture de sécurité du véhicule) est de maintenir fermement et correctement l'enfant en place. De nombreux facteurs peuvent contribuer à un rétractage insuffisant (incomplet) de la ceinture, notamment la température à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture et l'angle de la ceinture de sécurité du véhicule lorsqu'elle passe dans le guide supérieur du siège-auto, en fonction du type de voiture, de l'enfant et du siège.

Pour déterminer si vous avez un problème de rétractage insuffisant de la ceinture, veuillez suivre les étapes suivantes :

Veuillez toujours suivre le guide d'utilisation du siège-auto (y compris les listes d’homologation si besoin) et de la voiture pour l'installer le siège-auto rehausseur.

1. Lorsque votre enfant est assis dans le siège-auto, assurez-vous que la ceinture de sécurité passe sans problème et en toute sécurité dans le guide ceinture supérieur et le guide ceinture inférieur.
    
2. Assurez-vous que la ceinture de sécurité est correctement bouclée et qu'elle n'est pas vrillée. La ceinture de sécurité doit être bien ajustée et répartir uniformément la force de la collision sur le corps de l'enfant.
    
3. Demandez à votre enfant de se pencher en avant, puis en arrière dans le siège-auto. Si vous constatez que la ceinture de sécurité de la voiture n'est pas complètement rétractée et qu'elle présente un jeu, veuillez essayer ce qui suit :

• Réglez l'appui-tête du siège-auto pour enfant de manière à ce qu'il soit, dans la mesure du possible, 1 à 2 fentes plus haut ou plus bas (en fonction de la taille de l'enfant et des indications figurant dans le manuel de l'utilisateur) que sa position précédente.
   
• Si la rétraction de la ceinture reste insuffisante et que le siège-auto pour enfant est équipé d'un XP-PAD, veuillez tester la rétraction de la ceinture sans utiliser le XP-PAD. Si la ceinture se rétracte suffisamment sans le XP-PAD, le siège-auto doit alors être utilisé sans le XP-PAD. Même sans le XP-PAD, le siège-auto offre toujours des performances de sécurité supérieures.
   
• Si ces étapes ne permettent pas de résoudre le problème, veuillez ne pas utiliser ce siège-auto et contacter immédiatement le service clientèle de Britax Römer.
   
• Si la ceinture de sécurité du véhicule reste correctement en place lorsque votre enfant se déplace alors qu'il est assis, mais qu'elle ne se rétracte pas complètement lorsque votre enfant descend de la voiture, alors vous pouvez utiliser le siège-auto sans aucune restriction.

Si un enfant porte un manteau très épais, il y a un risque que le harnais ou la ceinture du sécurité ne puissent pas être suffisamment tendues. Nous recommandons donc en général d'enlever les manteaux très épais dans la voiture et de couvrir l'enfant avec une couverture sur le dessus du harnais si cela est nécessaire.

Après un accident dans lequel un siège-auto pour enfant aurait été impliqué, les forces absorbées par le siège-auto pourraient entraîner de fines fissures dans la structure, qui ne seraient pas visibles à l'œil nu. C'est pourquoi nous recommandons vivement de remplacer le siège-auto.

La housse peut être retirée et lavée à l'aide d'une lessive sur un cycle délicat à 30 °C. Veuillez suivre les instructions figurant sur l'étiquette de lavage de la housse. Ne pas mettre en mode « essorage » et ne pas mettre la housse dans un sèche-linge.

Nous pensons qu'il ne faut pas prendre de risques lorsqu'il s'agit de la sécurité des enfants. Un siège-auto d'occasion dont l'historique est inconnu représente toujours un risque, car vous ne pouvez pas être sûr qu'il n'a pas été impliqué dans un accident (même s'il n'y a pas de signes visuels de dommages).